Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Et si c'était vous... • ... l'heureux propriétaire de cette sulfureuse Lamborghini Aventador ? Impossible ? En êtes-vous sûr ? Évidemment, neuve, l'auto était absolument inabordable, mais en occasion, son prix a quasiment été divisé par deux et on peut s'imaginer à son volant pour moins de 250 000 € ! OK, c'est peut-être encore un peu élevé, en tout cas pour moi, mais la bonne nouvelle, c'est que c'est la moins abordable des 55 modèles que nous avons sélectionnés pour vous cette année. De la supersportive à la bombinette, en passant par un modèle plus grand tourisme ou celui affûté pour la piste, nous vous proposons une belle brochette, pour tous les goûts... et pour toutes les bourses. Sous les 10 000 € (et même beaucoup moins en cherchant bien), vous pouvez ainsi vous intéresser à la première Audi TT, au Coupé Fiat, aux Alfa Romeo GTV et GT V6. Entre 10 000 et 20 000 €, aux BMW Série 8, Dodge Challenger et Mercedes E 55 ou E 63 AMG. Entre 20 000 et 30 000 €, on peut s'imaginer rouler en Aston Martin DB7, en Chevrolet Camaro ou en Maserati 4200 GT. Enfin entre 30 000 et 40 000 €, ce sont les Audi RS 6 et Jaguar F-Type qui vous tendent les bras, tandis qu'entre 40 000 et 50 000 €, on peut espérer dénicher une BMW M2, une Chevrolet Corvette C6 Z06 ou encore une Lotus Esprit V8. Et pour les budgets encore plus conséquents, une Nissan GT-R, une Mercedes-AMG GT, ou encore une Morgan Aero 8 pourraient vous faire les yeux doux ! Et pour savoir ce que cela implique en termes de coût et d'entretien, profitez de nos 55 fiches détaillées. Retrouvez également l'Aston Martin DB7, la Ferrari Mondial et la Porsche 911 type 996 dans notre dossier sur les modèles de légende accessibles à moins de 40 000 €. Et enfin, n'oubliez pas notre côte des sportives d'occasions répertoriant plus de 600 modèles. Car oui, le plus dur sera de faire son choix... et de le trouver. Alors, bonne lecture et bonne recherche ! Franck Mozzanini Rédacteur en chef adjoint

UN MYTHE ACCESSIBLE POUR MOINS DE 40 000 €

Aston Martin DB7 Petite sœur désirable • Production (1994-2004) • 7 092 exemplaires

Ferrari Mondial et Mondial T Beaux joyaux méconnus • Production (1980-1993) • 6131 exemplaires. Ce sont les mal-aimées et les malmenées de la marque. Leurs cours fluctuent dans des zones étonnamment basses. Mais rassurez-vous : ce sont quand même de vraies Ferrari !

Porsche 911 «996» Finalement très alléchante • Production (1998-2005) •175164 exemplaires (85556 en 3,4 l, 89608 en 3,6 l)•104312 coupés •5152 Targa •65700 cabrios

Alfa Romeo GTV V6 • Alfa Romeo et le grand tourisme, c'est une histoire qui dure. La preuve avec cet ultime GTV (type 916, disponible en Coupé ou Spider) qui a tout d'un collector abordable, notamment avec le V6 Busso...

Alfa Romeo GT V6 • C'est un témoignage du culte d'Alfa Romeo pour les belles mécaniques. Ce coupé GT est particulièrement attirant dans sa version équipée du V6 maison.

Aston Martin DB9 • Après la DB7, la DB9 confirme l'essai. Archétype de la GT idéale selon Aston Martin, elle s'affiche désormais en occasion à des prix presque démocratiques. Assez pour succomber à la tentation ?

Aston Martin DB11 V8 / V12 • La somptueuse DB11 a récemment pris sa retraite. C'est l'occasion de se pencher sur son cas...

Audi TT « Mk1 » • D'une beauté intemporelle, le premier TT a donné à Audi la dimension design qui lui manquait. Cette figure de mode très abordable devrait devenir un collector recherché...

Audi RS 4 « Mk4 » • Vous recherchez une voiture à la fois facile à vivre, habitable, sûre et performante ? Audi semble avoir trouvé la solution à travers la RS 4. Que vaut la dernière mouture "B9",...